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随分と時間かかってますが。

06 30, 2017
かなりペース戻ってきました。

まだだったのかよ、とか言わないでー。
すげーしんどかったんだから。













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R56。

エアーエレメントやらプラグやらベルトやらはもうちょっと働いてもらう。











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やり方違うのかしら?

いつも狭いなーって外してるプーリー。











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ポンプ。











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漏れ跡は滲み程度だったのに水は結構減ってるからなんでだ?

と思って圧力かけてたけど全然漏れてこなかった。
がポンププーリー緩めた途端にビュービュー漏れてきた。
カップリングの温度条件やプーリーの当たる加減で漏れちゃうんだな。











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ペラはしっかりしている。











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交換して。











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ヘッドカバーパッキンやって。











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124のA様とアルテック。

キースジャレットは聴くタイミング選ばないと危険だと認識。











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R56続き、レックス。











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ブレーキ色々。











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エアーインテークパイプのここ、注意。











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できてきましたねー。











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リアのスタビリンクとブッシュやって。











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ブレーキオイル交換するけど。

いーっつもこれが面倒で仕方ない。
こーゆーの面倒なのってダメ人間なのだろうか。











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試運転。

S様、ちょっとだけエンジンの設定弄りました。











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ピッコロさんで、アレしてもらって。











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ピッコロさん、これです。











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お!

今日も元気そうだ、レイトバスおじさん。











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戻って確認。

S様、この純正ホイールはセンターキャップない方がカッコイイ気がする。











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当て逃げされちゃったと言うリアバンパー。

ホースメントまでの距離がないから、結構樹脂がひしゃげてる・・・











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完全に潰れてひしゃげてる部分は炙ってもダメだから、整形し直してなんとかくっつける。

写真ないですが、パカパカだったグリルの上のボンネットガーニッシュも直しておきました。











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エクストレイルのオイル交換。











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まぁ、色々ですけど。

完全に、今のクルマトイキルはこの人が作ったんじゃないか?
って思えてくるほど、在る物やってる事、全てこの人の影響。

結果としてそれで楽しいんだから、感謝ですね。












本日の夜の部は、玉玉とアルテック。

明日は、
時間わからないけれどアルテッツァのI様。
デミオお渡しでH様、R56お渡しでS様。
SW20のお預かりのS様もかな?

皆様ご来店です。
お気をつけて。

















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eizou1972

Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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