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ランクル。

04 03, 2017
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73です。











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短いのはどーやって載せればいいかわかんないです。

だからリフトの中でリジットラックです。
ハブもしっかりしているしステアリングのガタはほんの僅か。











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経験上とっても怖いので、ここは気になる。

他はベルトを少し張ってあげるくらいでエンジン周りは何もなし。
燃料フィルターはこの前交換したしね。











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トランスファーアウトプットのガタもない。

あれは乗り方(いじり方)なのかな・・・
車高あげて床まで踏むような乗り方しているとアウトプットシャフトが痩せます。












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スパイダーもしっかりしているし。











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デフとかも綺麗に塗ってあって。











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マフラーもまだしっかりしている。

フレームやボディに全くサビがない。











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エンジンもオイル漏れないし。











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パワステが少し。











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スイヴェルも良い。











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リーフブッシュもしっかりしている。











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ステアリングのガタはここ。











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全バラは大袈裟になるし、片方のアタリ見てダメならレース交換。

で、オッケーなので戻してグリス新しくしてエンドプレイ、じゃねーやプリロード調整。

・・・はなんとなくです。
なんとなくもメカニックにはとっても大事。











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ギアボックス側も大丈夫なんで同じ工程で調整。











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とにかく諸々綺麗で、オーナーが日頃下回りを丁寧に洗っているから今回は洗浄しません。

でもブレーキはやります。
このパッド使い切ったら、ローターは・・・研磨じゃなくって交換かな?











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ってことで右だけやりました。











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残念ながら、左もやってます。











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リアは。

スライドピンに全く脂っ気がないし一本はサビ。
パッドも偏減りしているから、E君オーバーホールの方向で行くね。

ってことで部品待ち。










以上4記事、そんな週末・週明けでした。















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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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