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眠い・腹減った・目がショボショボする

03 24, 2017
安い日本酒を飲むと目がチカチカする。

と、よくガレージ鍛冶屋の社長が言っていた。











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二日間をまとめて。

レシプロソーを借りてきて、











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ブイーンって切ってポロんと抜くけど、











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ボアを傷つけないいい塩梅で。











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ただ入れるの面白くないので。

切れの発生した方向とか発進時の姿勢変化とか考えてちょっと角度付けて入れて。










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ただセンターずれてるだけの気持ち悪さじゃない・・・なんだろ。

と思ったら、ステアリングホイールに対してエンブレムつーかパッドがずれてる。
角のあるデザインでずれてればわかりやすいから気持ち悪さはない。
丸いデザインだからほんのちょっとずれてると気持ち悪い。

ってことかと納得。











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仕上げ。











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875R。

これはこれでオファーからのちゃんとした仕事。
諸々、ものすげー悩んで考えて最終的にショックはコニーのスポーツ。











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ローターも、もう限界。











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ショックを換えるが、











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予算的に本当に厳しく1年前に交換したアッパーマウントはもう少し頑張ってもらう。











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もっとオレンジ寄りの黄色が良いなぁ。

ビルシュタインじゃないんだぞ、ってのがすぐわかるような。











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こーなるんだよな・・・

パッドをギリギリまで使ったから、ってことでもないです。
三分の二くらいでもはずれてるのは外れてる。











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オーバーホールとか車検とか、折々でグリースをしっかり入れとくと。

こんな時に本当に助かるのです。











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アッパーマウントやその他の付随部品に手が回らなかったのはロアーアームを換えるから。

ここは絶対に純正にしたいので。











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走らせたくなくなる・・・











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せっかくだからブレーキオイルはすっかり交換。











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シャコタンの宿命は直しておく。











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走らせたくなくなる・・・

でもファミリーカーだから。
伸び減衰を四分の三くらいまで絞ったくらいでニヤケが止まらなくなる。
キャンバーつけたらもっといいんだろうけど、諸々考えてゼロ。

S様、乗り心地も鼻の入りもフラつきもスゲー良くなりました。

が、当然だけどリアの収まりが悪いのが目立って気になる。
リアはフロントみたいにサクっと一緒に、とはいかないから。
車検までの課題。











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カッケー。

14万キロ、車検の10月にはまたまとまったお金がかかる予定だけど。
S様、もうダメってところまで頑張って乗ってみます。

明日朝、サイドスリップとステアリングセンターやって完成。











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JAMが遊びに来たり。

ツグさん、保険会社から保険使用の連絡きました。
処理しときます。











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件のカレー屋さん、何も言わなくても10辛が出てくる。











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セッティングが大変、って声も聞こえるけど。

いや、むしろこの方向の方が楽にスッキリを得られる気がする。











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9−3継続。











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4時30分から5時くらいに検査が終わるように見計らって行くと、こんな感じで駐車できる。











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わ!!

シングルナンバーのB2、カッケーなぁ。
この手のクルマを見て、カッケーなぁって思うのは。
背景にある維持の大変さや思い入れも含めて想像するから。

といった作業の合間に、5組のご来店と作業とお話しなど。












明日は、875の詰めとムーヴ。
ムーヴ始める前に、少し長めに875乗りたいなー。

とりあえず帰る。
















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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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