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さむい。

09 20, 2016
けど、一枚シャツ重ねると作業中暑い。









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今朝は少し半端な時間に出社してしまった。

十分に間に合うけれど1Rで5位入賞するには遅い。
どうせ三日しか平日のない週だ、1Rのキャンセルは出ないだろ。
と、7時頃にボチボチ出社して約束の引き取り、と言っても3軒隣。
戻ってPC開くと・・・あ、キャンセル出てるぢゃん。

うおー!!!と鬼の形相で書類をまとめ出発。

が。
ロービーム、散り方が半端ない。
全くまとまらず、検査どころじゃないので外す。

バランバランだった訳は外して納得。
だけどやっぱりこの色の球は気が許せないので、ノーマルな球にします。









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そーそー、こうでなきゃ。









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すっかり出遅れ。









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帰り。

前を走ってるジャガー、メッッッッッッチャ左に寄って走ってる。
左の白線を完全に踏みながら、流れのスピードで走ってる。
何か引っ掛けたら後ろにいると食らうから前に出る。

何つーか、車線の真ん中走れない人は危ないから運転しないでください。
自分の車両感覚に合ったクルマに乗るとか、小さいのしか乗れないなら小さいのに乗る。
だってそれがその人の見切りなんだから、車線のない狭い道で人や自転車いたら轢いてから「アレ?」でしょ。

ホントやめてほしい、おっかない。

そんな人でも車線キープ、レーダーブレーキあるから安全♪
それが必要な方は、そもそも乗らないでください。
イザってシーンは誰にでもあります、それは覚悟で乗る。
そんな危険な乗り物ですから、そもそもクルマは。

電車に乗ってくれ。
車線キープだから。









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帰って午後のラウンド予約して、朝引き取ったデミオを点検。

ノンストップで出て3R。
ブレードキーじゃないと、未だに緊張してしまう旧世代な生き物です。









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戻って入れ替え。

黒いV70のAWDが三世代並んだ。
87のRはXCじゃないけれど、876に真っ黒ってあったのかな?









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デミオ、ガチ整備開始。









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これ。

いつもブルーになる。
けど、色々考えてみてもこのまま乗ってもらうのが最善ってことになっちゃう。









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洗う。









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ブレーキ。









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ベルトなんかは以前に交換済み。









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痛むの早い、日本製かどうかわからないけど日本メーカーのホイール。

震災後の三陸を走り回ったクルマだからかな?と思ってたけど。
関係なくはないが、弱いんだと思う。

しかも、結構な重さ。









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ブレーキオイル交換して。









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オイルフィルターとバッテリー、明日の入荷なのでここまで。











明日はデミオの続きと仕上げ、295も一点部品待ちだけど仕上げ。
夜は745の車検お預かり。













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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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