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トリビュートAG959

08 03, 2016
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早朝からトラをザッと点検してカーチェックさん。









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今日は皆さん出足が早い。









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ハッデな56だな・・・と思ったら。

エーゾーさんおひさしぶりです!
今度これ買ったんですけど、いきなりエアコンの風が出なくなっちゃってー。
修理お願いしまーす。

ヤブヘビだ(汗)









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車検証もらって、少し回り道しながら帰る。

うーん、K様。
音、確認できないです(汗)
少なくとも、機能部品(足回りとかブレーキとかハブとか)じゃないですね。
室内かな・・・









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戻って細かく見る。

インマニ。









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プレッシャースイッチは大丈夫。









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この辺のオイルはヘッドカバー。

暫定だけど今後の課題。
他にもあるからね。









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洗い。

東リフトだと、端っこのホイールアーチまでガンが届かない。
前だけ地面で洗う。









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と、なんか届いた。

なんだろー、どんなカワイイものが入ってるのか。









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可愛くないものが入ってた。

Yくんありがとー!
こりゃ楽しみ、何に入れてみようかな・・・









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ホイール。









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上げてバラして、









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リア周り洗う。









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単純にそう言い切れるわけじゃないけど・・・

傾向として距離の伸びない個体でタイコの腐りが激しい。
湿気や溜まった水が蒸発しないで止まる時間が長いんだろうな。









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写真少なめだけどブレーキ。









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社外のハードウエアは混ぜ物の関係かダイレクトに錆びる。

こーゆー発見は日々たくさんあります。
それじゃ、パッド交換する時も変形酷くなければ純正を継続使用の方がいいかな?とか。
フィードバックされていくから、以前と同じ作業内容や対応ではないです。









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スペアタイア見て。









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ブレーキ油換えて。









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オイルもくたびれてるんで交換。









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フィルター、記憶だと今回は交換。









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笑うセールスマン。

外箱ギラギラのあっやしーの持ってきた。
ええ〜?説明にいまいちパンチがないし高いし・・・









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グズグズ言ってた割に置いてってもらってしまった。

何で試そうかな?









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トラに戻ってエアーエレメント、綺麗。









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スロットルは距離なりの汚れ、今回は上からで十分。

あ、バルブの裏側も綺麗にしてますよ。









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プラグが困った。

走行距離からすると、2・4の減りがずいぶん早い。
んー、もっと早くローテーションしなきゃだめ??
とりあえずどうするか、1・3はまだまだ使えるし・・・









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手持ちの中古で2本だけ交換。

ベルトやクーラント、その他いろいろ見て。









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バッテリー。

デルコに換えてあるけどいつだろう?日付ステッカーが剥がされていない。
でも、このテスターが「ダメだね」っていうのは初めて。
写真ないけど、古い負荷式のテスターもかけてみる。
やっぱり弱い。

ってことで、K様今回の目玉はバッテリーですね。

この後、リアブレーキでパッドをローテーションさせたりとかしたんで試運転。
先ほど帰還。











結局、136はシールリングだけ届かなかった。
なので明日は136メイン、夜は945のS様車検の下見でご来店。














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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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