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ネッムー。

06 04, 2016
遅く帰るでしょ。

そうしたら普通、あー疲れたさっさと寝るーとなる。
が、ダメなんですねーちっとでもモヤってると眠れる状態まで落ち着けるのに時間が掛かる。
例えば24時帰宅だとすると寝始めるのは2時くらい。
これが2時帰宅だと3時就寝、3時だと3時30分。

遅く帰れば遅く帰るほど効率的。









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昨夜は八木山。

いやー、夜に街中抜けてこっち方面に走るのも気持ち良いですね。
体に馴染んでるのか、やっぱ875(874でも良いけど)は運転してて楽。
同じ875でも2000年モノは別なクルマな感じがするけど。
それと、同乗者がいるかいないかでも変わってくる。

そんな夜のドライブもさー。









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ちょっと趣が変わってくる気配なんだっちゃダレ。









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ぷぷぷ。

テッちゃんマニュアルと一緒に送る。
ぷぷ。









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社長!このモーターね、捨ててあったんだけど普通のモーターじゃないの、いいですよぉ!

新手の膝つき押し売りが来ました。
嘘です、どちて坊やのO君です。

機械や電子やコンピューターに絡まない一般の方に対し。
今回ディスコに必要だったことを、スッキリできるようにご説明するには1時間じゃ足りないのです。
本人の要求を顔色で伺いながら、どの程度掘り下げるか探り探りいくわけです。
が、O君の様にドチテだと徹底的にやらねばならないから。

フレミング左手、仕事率(ワットね)、オーム、半導体と金属の温度による電気抵抗の変化、
センサー&コントロールユニット&アクチュエーターのコンポーネント基礎、電子回路、
マネージメント、シリアルコミュニケーション、ソフトウエア、外部診断機。

これらの上っ面をすくって繋げてご説明。
なぜかと言えばコア部分の理解を得るにはつきっきりで半年かかるから。

次こそはロアアームね、O君。









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続いてセレナ、ご無沙汰しておりましたO様。

基本的にこの二年間で大きく変化したところはありませんが・・・
いよいよ線引きが難しい車齢・距離になってきましたねー(汗)









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気仙沼、と言えばのアンカー。

ありがとうございます!









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お次はヴォーカリストcocoのタイア付け替え。









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お前の歌はよー、真面目すぎんだよ、もちっとさー。

と、お説教している。
わけではなく、ちっとした打ち合わせを。

あ、コバちゃんとかには内緒だからな。
クックック。

と、入れ替わりにトラのL様。
ほんとーはこちらも整備打ち合わせの予定だったのですが、急遽お家のご事情で急ぎお帰りに。
L様、また改めて(笑)

と、なーんかフラフラする気がする。
こりゃ寝不足だけじゃないなー。
なんだ?







あ。










IMG_5350.jpg

食ってなかった。

この時間ではやっぱりここ。
気持ちは食いたいから大盛り頼むでしょ?
だけど長時間なんも入れてない胃袋は、どんだけ空腹でも実際はそんなに膨らまない。

で、ちょっと後悔する。










さて。

明日はノンビリしますよー。
いや。どうだろ。エータロのモチベーション次第だな。
















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大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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