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普通のマウスの使いやすいことと言ったらもー。

04 27, 2016
生まれた時からトラックパッドだったら別なんだろうけど。

が、気がつくとトラックパッドに手が伸びてる(汗)

えーと。
ここ最近なんだかまとまらなかったブログのしわ寄せみたいな感じで行きます。









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9−3のタイア交換。

いくら安価なホイールだと言っても。
こりゃどーなんだ(汗)

この一本だけペイントがかすれ始めてる。
他の3本は洗っても気配ないが、怖いんでサラッと流すだけ。









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45だったけど、50を組む。









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前のディスクローターは・・・ちょっとギリギリすぎ、研磨は怖い。









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その他、こんなこともしていたり基本点検は終わっています。









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ハブは新しい方向としてなんもしない。









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というチャレンジができない小心者。









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スライドピンやピストンのルブリケーションももちろん。









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とにかく走るオーナーさん。









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この前、X−TRAで交換したばっかだった感覚だけどもう交換距離。









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で、計画していたここも。









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ご依頼のカウルトップは、









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リフレッシュ。









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この前処置したセンター部分はいいんだけど・・・









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こっちがなぁ。

お仕事クルマなんで、思い切ります。









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昨日お預かりのJA4ライフ。

つながるかな・・・









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すげーぞナオヤ君!!









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TPSか。









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フリーズフレームが読める読めないの違いはかなり大きい。









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でも、今は平気。

新品はスロットルアッセンブリー、それなりのお値段。
買い替えも近いとのことで処置ナシ。









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そんな裏側で。

インストール。
このためにWindows10を組みました。

今までも明細は困ってませんでしたが、カルテ的な扱いをするには不便。
いろーんなキーワードからすぐにデーターを引っ張れたり管理できたり、
今の状況を鑑みるとこのソフトのコスパは見合う。









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サクサク進んでおバカなお話にもお付合いいただいて。

Fさん、Kさん、ありがとうございました。
Fさんはニヤリ加減がたまらなくいい塩梅です、これからもよろしく願いします。

が。
車両と顧客データーをここに入れる作業は・・・
作業の度に少しずつやろっと。









IMG_3949 copy

クルマトイキル夜中の部。

そーですね、さらに奥の枠があるのです。
が、クルマ整備の枠ではありません。
それ以外の作業。

もしくは超限定された部類のお客様のみ。

大体形になったが。
どう使うか、によっては難しいぞ・・・コレ(汗)












てな感じで9−3のブレーキ当り出し兼ねて、
クライアントとデザイン揉んできます。













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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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