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今朝の寝ぼけ具合はヤバかったー(汗)

03 14, 2016
とあるメールに助けられる。

が、普段は皆の心に巣食うを救う私の正体は。









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そうです。

花の妖精です。
花の妖精ですが、結構いい仕事します。

いろんな意味で。









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やるよ。









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エアーエレメント綺麗。









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スロットル末期。









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私的5本の指な大変さを経て綺麗に。










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大丈夫、ってことはアソコも大丈夫だな。








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このコイル、目視で指摘できるものはなかなか見つけられません。









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だから距離で見て予防的に交換が良いのですが、まずプラグ。









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終了、このDISでなぜ13と24で差ができるかのロジックは多分アレです。









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なぜか在庫がある。









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バッテリー、後ほど充電器当てときます。









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ATF、やらなきゃです。









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ホイール、無理かも・・・です。









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ここまでの所見からの判断でRECS。









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左のアッパーマウント、かなりユルくなってきてます。









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ブレーキ、外した順番に。









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綺麗にする。









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こうやらないと組めないローターなら、









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ちゃんと交換の案内をしないとダメだぞ。

次はセット交換です。









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前は去年サービス済み。









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リアのハードウエア。









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メーカーを選べば、と言うか激安社外品を選ばなければパッドとセットで入ってきます。









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ワイアーブラシ当てて。









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RECSかけながらホイール、だけど・・・









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これは難しいです、ブラストしてリペイントしないと。

時計とにらめっこしながらできるところまでやる。








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スペアタイア見つつ、








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洗う。









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RECS飛ばして。









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ブレーキ続き。









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組んでフルード交換。









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だから10mm当ててんじゃねーよ、9mm入らなくなってるし。









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少し冷ましてからオイル交換。









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今回は24Sのセレクト。









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書類をまとめてお出かけ。

最近、ちょっと好みなオネイサンがいて運ぶ足も軽いヤマトさん。









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メカニックで成功して最近豪邸を新築したヒメ乃クン。

玄関の中にでもかけておきなさい。









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天童軒のオカーチャン、定休日も店先の掃除。









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カーチェックさんはフィーバーしてる。

テスター当ててから、5Rまで少しあったので飯を食う。









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むしろ5R開始時間に行った方が空いている。

検「珍しいごだこんなじがんぬ(と「に」の中間な発音)」

エ「んだでば、ヨヤグ取れねんだでばダレ」

検「もすわげねっちゃなー」

エ「んでもアレだ、半端なラウンドくんだごって5Rにあわしだ方がよっぽどしごどになんだ」

検「ひとんでしごどして持ってくるひとはそんでもちゃんとやっでけっからいいんだ。
  代行さんはわげわがんねくってこまんだでば」

エ「大変だな、でもおらいのもちゃんとみでけさい」

検「ん?」

エ「ほれ、ホイール」

平和に通して車検証もらって帰る。









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戻って細かい所。

N様ちゃんと出るよー、リアウオッシャー。
基本の金額は先日お伝えした通りですが、明日やりたい所をまとめた金額メールします。









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夕方、山形から875のK様。

いやー。
クルマトイキルのお客様は何かしら普通じゃないが、K様の過去も普通じゃない。
サンクGTターボやらA110やらBXやらエスパスF1やらディノ308GT4などクルマの話もありつつ。

気がつけば3時間以上お話を。









明日はトラの続きとルポ、車庫ももらいに行かなきゃ。
それとキタくんのデリカ、連絡しなきゃ。

なきゃ。












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2 Comments
By K仙沼 C2503 15, 2016 - URL [ edit ]

エーゾーさんと検査員さんの話すのあだり、

全国のしたづわげわがんねがもしゃねがら、

わだすホンヤグすっぺが?

By えーぞー03 18, 2016 - URL [ edit ]

K仙沼 C25様

よげーひしゃますがらやめでけさいん。

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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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