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色々と(ブログに)注文が入っております(汗)

10 19, 2015
本日は見られながらの執筆でございます。









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朝一のご予約の前に、どーしても気になってちょいとイタズラ。

ざっとサンディングして、エイジング。
いや、元々古材(というほど古くはないが中古材)なんですが。

やるとやらないとでは大違い、かなり落ち着きました。
来週頭に電力とエアコンが入るのでそれからなら夜でも引越しできるぞ。









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本日のご予約は二戸のトラヴィックS様。

遠方なので普段から色々とやりとりをさせてもらって、
煮詰めてから1日使って一気にまとめる感じです。

先ずは前のトリム外して、









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シャワーテスト。









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出た。

ミラーハーネスを伝ってグロメットを逃げながら入ってきてる。
ってのも、例えば「ドコソコに水が溜まる」「どんな条件の雨の日」なんてのを調べてもらう。
写真を送ってもらって、そこからイメージして「今度の雨の日はアウターの水切りにテープ貼ってみて」とか。
その結果をまたリポートしてもらい、じゃあ今度来た時はこんな風に診てみよう、と。

これは遠方のお客様に限らず、音や振動や雨漏れを最短かつ確実に仕留める一番の方法です。









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適宜処理。

アウター水切りの端っこ、ミラーとの隙間から当たる条件が合った時に入り込んだ雨。
それがミラーハーネスを伝って出てきた・・・ってシナリオです。

左側もチェックして、都合2度のシャワーテストで済みました。
それでも日中気温が上がったり日差しの強い日などはシャワーテストの度に拭き上げ。
じゃないと知らない間にウォータースポットだらけになっちゃいますので、やっぱり雨漏れ直すのは大変。









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このクルマトイキル女子は本当にクルマが好きなんだなー。

積極的にお手伝いを申告してきます。
私が他の作業をしている時なども部品の清掃を買って出てくれる。









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そんなこんなでドアトリムを全部交換、革仕様。

その他諸々。









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今日も写真が偏ってますが、その他の時間は876。

ブレーキばらして。
あ、作業の都合上一時的にキャリパーぶら下がってますがちゃんと吊ってます。









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リアブレーキバラバラになったら中。

ここを触るので物凄い神経張ります。
が、850よりはいいか・・・

M様、うまくいくかどうか判りませんができる範囲で補修してみますね。









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無事に外せて、









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ここの、









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ここ。









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リアのフロア回りをガッチリめくって、









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マウントブラケットを浮かせて、









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やっと外れるサイドワイア。

他にも色々と見ながら、









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ABSコントロールモジュール。

中古を修理してから随分と頑張ってくれましたが、今回はDTCがちょっとアレなんで。
また未修理の中古を手配して修理後に交換します。

が、久しぶりに検索してみてビックリです。
8B系(87X)のコントロールモジュールの値段、なんでこんなに上がった???
もうかなり潰されて部品が少なくなっちゃったってことなのでしょうか。
4年前に購入した値段の3倍以上です。

が、新品購入はあまりにも。
といった具合で、なかなかビシっとした金額出せずにいますが近日中に送ります。

その他、買い物や部品手配や調べ物などなど。











明日はまだはっきりしていません、流動的。
大枠で今月の残り2週はスウェーデンウィークかなー。
今週でボルボ2台、来週でサーブ2台。
隙間でルノーと引越し。

いや、キリ良いポイントが見つからないし、キリ良いかなと思って終了しても焦りが消えない(汗)














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2 Comments
By 10 23, 2015 - [ edit ]

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By えーぞー10 23, 2015 - URL [ edit ]

TRM様

いや・・・

とりあえず大丈夫(汗)

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eizou1972

Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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