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嫌になる、早く治ってちょーだい。

09 07, 2015
しんど。

昨日は書こうと思ってたんです、なんもしない1日だったけど。
ですが、夜からまたぐへーって感じで。









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私はなーんもしていません。

あ、夕方少しお仕事しました。









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本日は9時スタート。

一番で引き取り行って、戻って点検ミニキャブ。









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あんまり乗らないのわかるけど、もちっと気にしましょー。









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リアブレーキは大丈夫。









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フロントブレーキも大丈夫。

なんだけど・・・
これ、次の車検じゃ交換しましょうね。

パッドはクルマを納めたときからほとんど減ってない。









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水やらベルトやらは問題無し。

だけど、あんまり乗らなくっても進行するものは進行する。









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むー。

スパイダーのガタが気になる。
他に必要な部分まとまった時点で連絡するんで考えましょう、A様。










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クルマトイキルはカイロにも手を出したの図、ではない。

降ろさないと車検行けないし、降ろすと下回りの洗浄できないし、ああもう!
ってことで下回り洗浄は後回し。









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部品待つ間に代車ミニカ。

すんなり付くかなとタカをくくっていた後期のマルチリフレクター。
ライト側を一部切った貼った、ボディ側を軽く板金、でなんとか装着。

これで文句ないだろー。









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受験台数はそれほどでもないのに、全然進む様子のないのはライト検査のせい?

カーチェックさんでも同様、進みが滞っていました。









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しっかし。









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ほんとに進まない。









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前のクルマ、検査の後で話をしたらなんと予備検屋さん2軒で都合3回調整し直し。

都度都度OKだからと、結局4R最終。
最後は若干オマケ的な合格もらってましたが、「もう、ちょっと古いクルマはダメかも・・・」
とエライ凹んでおりました。









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こんな感じだからイライラもするのか?

隣のオジサンはガス終わってマルチ待ちしているときに、レブに当て続ける猛烈カラ吹かしを2回くらい。
あれだ、きっとロービーム検査に受かるコツなんだな。

いや、全く意味がわからない。









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私は一発、じゃないと困る。









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3時過ぎくらいに入ったと思ったんだけどなぁ。









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帰ってMDXのお預かり、その後エブリィオイル交換。

冷間時にちょっとおかしい時があるってことでチラ見。
でも、とりたてておかしな数字は見当たらず。









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帰りたくなる自分に喝。

ミニキャブ進める。









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ロアーボールジョイントのブーツはキャリパーのピストンがぴったりだった。










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タイロッドエンドのブーツも交換。









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ヘッドカバーはぐって洗って・・・

乾かしつつ本日はドロン。










明日はミニキャブ組んで継続、その後MDXとりあえずバラしてみる。











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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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