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腹減ったー。

07 06, 2015
あ、でも胃は痛くないな。

今日もちゃんと昼メシ食いました。









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アサイチ、ワラワラと書類まとめて2番目ゲット。

お!









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おお。









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おおお。









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おおおお。

かっけーなぁ。
と、この後で13年経過車増税のことを書こうと思ったけどやめとく。
あれはそんなに単純じゃないですからね。









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帰ってシャシーイヤーつけてダメ押し試運転。

の後でバラし始める。
絶対ダイジョウブ、って我々が案内できる診断結果は意外と少ない。
クローズされた状態じゃないと作動しないコンポーネントでは、何割か「やってみないと」要素が残る。









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このミニはタペットノイズ。

3番のEXバルブ、とほぼ絞り込めているけれどリフターが完全にダメな音までは行ってない。









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スカンスカンだとこうしてみればすぐ解るが。

軽めの音が出ているレベルだと手にとって見ても決め手が手に入るとは限らない。
が、やっぱり3番は若干頑張りが足りないのでリフターで行きます。









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カムもローラーも大丈夫。









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アッパーのガイドは欠けている場所があったので、念のため交換。









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チェーンとスプロケットは悩んだけれど続投判断、テンショナーは交換。









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ホルダーは良い、とは言えないまでもヘッド交換する程ではない。

部品出しして在庫確認。
S様、明日リアブレーキや諸費用含めた金額を出します。









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スプリンター。

は、夢中になってて写真少ない。
お客様には数カット送りましたが、渇愛、いや割愛。

距離はほとんど伸びていないけど、急に痛みが出た箇所が何箇所かありました。
スプリンターは部品のレスポンスが・・・反応次第ですね、予定は流動的です。









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スプリンター診つつ、夕方お預かりした124のサーモスタット。









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強化スプリングサーモスタットか。

点検後のお湯は・・・すみませんムラマサさん捨てちゃいました(汗)

試運転結果もOK、明日朝水の量だけ見て完成。
ですがT様、日中は在社の時間がお約束できませんのでやはり夕方(夜)のお渡しでお願いします。










明日は・・・

スプリンター継続したいけど一部明日にならないと組めない部分あるしなぁ。
流動的です、目標はスプリンターの継続とトラヴィックのマフラー交換、その他事務処理。














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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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