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ゲレンデ洗い終わらなかった(汗)

01 14, 2015
つ、疲れた・・・









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今朝はお月様見つからなかった。

朝、もうちょっと寝たい~なんてやってるから思った時間に始められず。

今日は7時スタート。

そんな気はしていたものの、タダじゃ済まない空気を振りまくゲレンデ。
お客様のご事情により大きめな整備は時期をずらしたいので、で、で・・・
悩む、どこかで線を引かないといけないのだけど引き所が解らない(泣)

スウィベルはいつから放置されているのだろうか。









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オイル漏れはいつもの所。









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いつもの所、にはヘッドも含まれるワケで。









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燃料はどこから漏れてるの?









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ポンプのジョイントパイプワッシャー。









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スウィベル絡みでまずここから。

そんなんでもない風ですがしっかり草臥れてるFデフオイル。
デフォルトオイル、とは思いたくない距離と年数ですがもしかするともしかする。
状態はもちろんだけど量が見たい。

やっぱちょっと少ない。









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てことは。

ハンドツールだとクルマがグラグラして怖い締まり具合なのでインパクト。









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右も左も緩くはなっていないし分離したオイルも見当たらない。

スウィベルパッキンをやるとなると距離・年数からアクスルシールもやりたい。
そこまでやるならスウィベルベアリングとCVグリースも交換したいし、となる。
すると覚悟しなきゃいけない金額になってくるからその見極めとして・・・

一連の点検が必要になってくる。









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トランスファーの各シールも。









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トランスファーのオイルもいい具合。









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ここまで見て各駆動系オイルは交換の判断。









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Rデフは何か浮いてる(汗)









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灯油入れて回してしまおうかとも思ったけど。

アクスルだから結構な量が残っちゃうな。
パーツクリーナー1本使って気休め。









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グリースアップして。









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次につながらないのでキッチリ洗う。

が、とても大変です。









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いつもの様にマルっと洗うのは無理と判断。

エンジンとフロントの足だけ先ず集中的に洗う。
すると凄いことになっちゃうのでポリッシャーで床も洗う。

この時点でお昼手前・・・
午前中で半分しか洗えなかったのは初めてだぁ。









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一度切り上げてAZオフロードの継続に。

嫌だなー、このEPS。
直進位置でもキョトキョトしちゃって(汗)









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やっぱ広いなぁ。









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中も無駄に・・・

いや、気分はいいから無駄じゃないのかな。









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直ぐに戻ってちょっとお片づけ。

床掃除でどかした空のペールを見て、どうにも我慢できなくなった。
今廃油が入っているものを除いて全部処分。

来季は違う保管方法を考えます。









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ゲレンデ続き。

リテーナーピンが錆てて全っ然抜けない。









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うわぁ(汗)









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ホイールシリンダーもなんとかブーツで抑えている状態。

T様、ブレーキは持ち越せません、思い切りましょう。









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ベルトとテンショナーはNG。

テンショナーのインジケータが明後日の方まで行っちゃってる。
多分、新品ベルトを組んでも張れません。









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燃料漏れ。

一応クラックがないかとか良く良くチェック。
新しいワッシャーで組んじゃおうと思ったら10mmのワッシャー在庫切れ(泣)

明日買ってこよう・・・









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日が傾いた頃、アルファ。

ガスゲージ上がらず。
で、抵抗測るも妥当な値。
メーター側の点検に威力を発揮するのは長妻印の水温シミュレーター。
メーター側の作動も問題なし。

どうもカプラーのメス側が甘い?接触不良。
ちょこちょこやって戻したら復旧。









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AZオフロードは最後の交換部品。

エアーホース。

明日中を仕上げて完了。
F様、明日の早い時間に仕上げておきます。
明日もしご都合がつくようでしたらお渡しできますよ!

金額のご心配、恐れ入りますがダイジョウブです(笑)
ATF、各マウント、ウォーターポンプやその他。
これから必要になってくる物への備えにしてください。










さーて、今日は帰ったら渡すモノが。
反応や如何に。

明日はAZオフロードの仕上げの後、引き続きゲレンデです。
ブレーキだけでも金曜までに決めたいけど、部品はどうかな・・・










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大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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