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やってるよー。

01 06, 2015
が。

草臥れたのでブログ書きながら休憩。









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もちっと薄明るいと淋しくないんですけどねー、早朝作業。









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カーチェックさん。

開店前の工場で世間話。
今年も宜しくお願いします。









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あれ?

一番だー。









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受付番号カードみくじ。

これはね、大吉って意味なんですよ。
今年も良い年になりそうだ。









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だーれも居ない。

ってことでソソクサと車検証もらって帰る。









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211。

ずーいぶんと小さくなっちゃったんですね。

交換すると、









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プリグロー。









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真ん中が始動で、









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アフターグロー。









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ばっちりであります。

元に戻して完成。
でもO2はそろそろやった方が良いと思う・・・T様。









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トゥインゴGT。

樹脂部品壊しちゃうとアレなんで、先ずはRECSかけつつ暖機。









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洗浄。









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ブレーキ。









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へー、パルスリングも進化しているなぁ。










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若干減りに偏りがあるフロントパッド。









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ですがコレといって動きの悪い所も無く。

スライダーシムにかなりガッチリ汚れの焼き付きがあったので、
この後は幾分良くなるかな?厚みの関係性は変りませんが。









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色見てちょっと焦る。

親水テストで安心、グリコール系だった。









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サーヴィスベルトのテンショナー。

これ、シンプルで良いと思うんですが結構面倒(汗)









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暫く考えて、一工夫。

タイミングベルトを交換する。
今回はメーカー指定の時間的インターバルに従った交換。
まだ明らかな痛みはありません。

WPや各シールは見送り。









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具合の良い工具が無いのもあるけど、やっぱり面倒(汗)









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エアーエレメントは交換。









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車上で済ませようか悩んだけど。

傾向を観察したいのもあって、ガスケットは事前に手配。
内側が結構綺麗なのはRECSの効果が大きい。









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プラグ。

かなり早めではあるけどプラグも取り寄せていました。
なにせレスポンスがアレなもんで・・・

だけどこれは続投。
プラグは在庫しときましょー。









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んー。

テスター上だとOKって事になってるけど。
交換しても損にはならないと思いますが。

T様、他の部分でボリュウム出ちゃったんで今回はそのままで行きます。
時期ずらして計画しましょう。










この後は夜に211お渡し予定。
それまでもう少しトゥインゴやって、調べ物かなー。

明日はいい加減にトゥインゴのオイルフィルターが届くと期待して、トゥインゴ続き。
まとまったら875のタイミングベルトやその他部品を待っていた物の作業。

でっす。











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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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