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戦うココロとカラダ、戻ってきたぞ。少しずつだけど。

01 05, 2015
スイッチオン。

クルマトイキルのホスト。









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乾いた所で防錆。

余程じゃなければフレームが錆びることは無いのですが・・・
斑になっているのは見た目に良いものではありません。

P2までは鋳物以外の鉄部品も錆には強いのがボルボです。
もちろん環境次第、ではありますけどね。

マスキングの写真は割愛。









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ブレーキ、ハブ。









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テンポラリータイアを見て、









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先に仕上げを。

部品が届くまでのラグで明日先に継続します。









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続いてトゥインゴ。

まぁまぁなのですが・・・EPSがなんかおかしい。









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うーん(汗)

現象発生に対する数値的なヒントは掴むの難しい。









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なので開けてみる。

へー・・・ナルホドなブラシの形状。
これまた悩んじゃうのですができることはやっとく。

何をやったのかは、
モータートイキル創刊号「コンミが喜ぶ3つのこと」のページをご覧下さい。

パクリネタです。









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数字は悪くないのですが、供給側に原因があってもこうなるよな~。

ってことで開けてみるが、組み方が(汗)
結構な電流を扱うので電源部の足が半田じゃなくって溶接に近い処理。
むむー、と蓋をしようとしたらICの頭が・・・大丈夫かこれ?









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若干の慣らしの後、現象は出なくなりました。

が、タマタマかも知れません。
引き続きテスト。









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車検整備も開始。

だけど、相変わらずのレスポンスだなぁ・・・部品。
なんてことない追加部品なのに反応無しです(汗)









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すっかり暗くなっちゃいました。

ドロッドロです。
頑張って舗装しなきゃですね。

先ずは事務所、事務所。










明日は久々の1R。
帰ってきたらトゥインゴ集中、明日中になんとなくの目処は立てたいです。










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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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