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皆から言われるが、私は逃走中ではないよ。

11 14, 2013
つか本当に良い人なんだってば、俺って。









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今朝6時20分。

予定変更で朝のお渡しとなった9-3ですが、平均すると少ーしステアリングずれてる。
家から直接お渡しに向かおうと思っていたのですが一度ファクトリーへ。

と、七ヶ浜が本土と繋がっている道路(橋)は全てガッチリ検問です。
既に渋滞気味。









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このお客様とは何時もの場所、ローソンで待っていると中継車が。

みるみるうちに本土方面の道路が動かなくなっていきます。
無事にお渡ししてさぁ帰ろうとするも、たった3kmの距離に1時間10分を要す。









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帰って気を取り直し、見積りの整理をしていると緊急要請。

285は警告メッセージ。
距離も距離なので、嫌~な予感がしていましたが診てみてホッとする。
P2には定番のアレ。









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続いて部品が入庫したブレラ。

ラックブーツを外すと・・・









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これじゃジョイントも持たない。

でもそれだけじゃなくって、ラックのマウントがおかしい。
何故かやけに後方にマウントされていてタイロッドに30度近い角度がついている。

これでは余分なストレスが初めからかかっているので、これで上下じゃ長持ちしない。









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水の浸入には神経を遣わないとダメなんです。

グリースはきちんと塗る、バンドのカシメは調整に必要な動きをギリギリで狙ってカシメる。
なんてことない部分の整備に感じるかもしれませんが、結構気を遣う場所です。









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お客様が二組来店された後、スプリンター。

今回の目玉、ドアロック関係。
動きの悪かったバックドアーのロックアッセンブリーは新品にします。









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ですが、きちんとマイクロスイッチを押していない。

他のアクチュエーターが連動しません。
なのでストライカー調整、開閉も軽くなる。









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でも時々反応しない。

診てみると導通が無い時がある。
ので接点修正。









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インナーハンドルから開閉できなかったのはオペレーションワイアの外れ。

簡単に外れてしまいそうなので保険を掛ける。









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結構時間がかかってしまったけど。

これでロックのおかしな動きは一切なくなったよナベちゃん。









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次の問題はここだなぁ。

明日色々やってみる。









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夕方、遥々神奈川からのお客様。

ルノーに乗って現れたその人は・・・









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クルマトイキル・ファクトリーにおいて物凄く重要な要素のBGM。

その要であるアキュフェーズをお世話していただいた方。
今回、わざわざメンテナンスに来てくださいました。









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何かお礼を。

大したことも出来ませんが、リクエスト頂いたスロットルの清掃。
距離は1万km未満ですが、実はこれだけ汚れている。
まとめて清掃も良いけど汚れを溜めないことが理想。

マネージメント上、様々な部分に影響してきます。









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DTCはオールクリア。

当然といえば当然ですが、一つくらいは入っていてもおかしくないのが輸入車です。
こんな高年式(2012)にもすんなり対応は流石708。









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先生にはこんな凄いものまで頂いてしまった(汗)

先生渾身のオーバーホールを施したチューナー。
これでローカル局経由のJ-WAVEが聴ける~。
しかもしかも、大切なラックスを持ち帰っていただけることに。
あの音の好き嫌いは別として、私にとって特別なアンプです。
メンテナンス、宜しくお願いします。

先生、本当にありがとうございます!

なのでこれから塩釜の海の幸をご堪能頂くべく、ご案内さしあげようと思います。
急ぎ足で書いてまいりました本日のブログ、これにてお別れ。







明日は午前中に緊急依頼のクルマが一台、
その後はスプリンターにガッチリ集中です。







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2 Comments
By NAOKI11 15, 2013 - URLedit ]

僕もいい人と言われますが、できればいい男と言われたいものです

By eizou11 15, 2013 - URL [ edit ]

NAOKI様

私は良い人なのに、良い人と言われたことがありません。
エロイ男だと言われることはしょっちゅうですが、その根拠もよくわかりません。

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eizou1972

Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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