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冷え込みが早い。

11 13, 2013
今日はこれからバタバタしそうなので早めに更新。

今朝の冷え込みは覚悟していたせいかそれほど感じませんでした。
何度だったかなー、確か1℃くらい?少し北だと氷点下だったみたいです。
んー、少し早い気がしますねこの温度になるのは。
でも日差しもあってどんどん気温は上がった感じで日中は暖かい一日でした。

フィリピン、本当にあの日を見ているようです。
目の前の仕事に追われている私が訳もなく情けなく感じてしまいます。
皆さんが、一分一秒でも早く今日の天気を語れるようになりますように。









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朝一番はお客様と待ち合わせ。

通勤途中でクルマの入れ替え、この企業さんには4人ほどのお客様がいらっしゃいます。
自宅に程近いのでいつもこうやって朝交換して夕方ファクトリーにてお渡し。









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ゼスト。

タイア入れ替えからの・・・









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オイル交換。









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続いてタイア組み。









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そのタイアを9-3に。









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緊急入庫の285。

先日の木枯らしで色々な物が路上に出ているようです。
夜、速度が乗る山中の左コーナー、出たら何かが・・・

結構ダメージ大きいですね、コンデンサーに押されたラジエーターはサイドタンクが割れています。
S君、明日中に見積り作るね。









画像2012.11.13 009

9-3の登録。

はえー、このクルマ(汗)
トルクの出方はマイルドなんだけど、トルクそのものが大きい。
ターボもいつから効いているのか判らないくらいシームレスな感じ。
でもって凄く下から効いているのでヒュンヒュン走れる。









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その「操縦感」はここからも来ているのかな?

ステアリングとシートの関係がほぼド真ん中。
大体はステアリングの方が中央寄りにオフセットされてますよね。
あれっていつもなんでだろうと思うのだけれど、
軽自動車なんかはそれで疲れちゃうんじゃないかな。

ミニキャブのオフセット具合も凄くって、なんとか調整できないものかと思っている。









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陸事はガラガラ~。

でも中古新規なんでそれなりに時間がかかる。









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私は惜しいナンバーを物凄い確立で引き当てる(汗)

車検証貰った瞬間、ヤベー!!って思ったけど良くみれば「い、1かよ・・・」









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帰ってからステアリングセンターとサイドスリップの微調整。

テスターはありませんが、検査前のテスター屋さんでの数値を覚えています。
十分に車検クリアな数値ですが、ステアリングセンターとの絡みで私好みの所を狙います。
完全に勘ですが、タイロッドのピッチに対してどのくらい変化するかは体が覚えている。

何年も検査に明け暮れたお陰。





今日はこの後にタイア入れ替えのお客様が一組、
ゼストのお渡しと9-3の納車。

明日はスプリンター集中、夕方に遠方からお客様が訪ねてきてくれます。
カンザキ様、どうぞお気をつけていらしてください。
天気を見る限り大丈夫だと思いますが、可能ならばスタッドレスの方が・・・






☆今日のTANAC☆

実はギターの腕前は相当なものらしい。
だけどテールゲートが開かなくってその手が血だらけらしい。








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2 Comments
By カンザキ11 13, 2013 - URL [ edit ]

残念ながらスタッドレスは間に合いませんでした。やばそうなら、チェーンを手配してから参ります。
到着後、アンプを診断いたします。

By eizou11 14, 2013 - URL [ edit ]

カンザキ様

そうですね、気温もかなり上がるので大丈夫かとは思いますが。
ここ最近の慌しさで工場内が散らかっているのでちょっとアレですが(汗)
よろしくです。

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eizou1972

Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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