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プリンターの調子が悪くってイライラする~

05 29, 2013
なんだか給紙するメカニズムかローラーの材質か、もともと良くないんだな多分。
5割の確立で紙を送らないで「紙詰まってるんですけどー」って言うからイライラする。

ちょっと風が気になる嫌な天気ですね。
雨の量は大したことが無いのですが、皆吹き込んできちゃうんでシャッター閉めて作業していました。









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ヴォクシー。

見積りから。









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ライセンス球。

外したら点灯しちゃいましたが、検査で再発も嫌なので交換しておきます。
白く光る球が付いていて左は切れていませんでしたが、色が違うのもアレなんで両方交換。

O様、S様、付いていた球は割れないように養生して積んでおきます。









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ベルト。

うーん・・・
山は全く問題ないのですが、背中の色が変っているスジが気になりますね。
クランクを送っても大丈夫な感じだけど。









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プラグ。

な、なんだこのプラグ。
初めて見たぞ、複雑な形で減っているのかどうか良く解らない(汗)
新品ってどうなんだろう、ネットの写真と見比べてみる。









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何時もの。

大体見えてきたぞー、今日の予約状況は・・・お、3R空いてる。
この前みたいにラインに並べたは良いが、受付が検査開始までに終わらないのは嫌だなー。

ワラワラと支度して11時出発。









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おお!

実車は初めてみた~。









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ん(汗)

受付のオジサン、超ぶっきらぼうで苦手な人だ。
「・・・午後の予約なんだけど。」
「あ、スミマセン。うっかり番号札引いちゃいました。」
「ちょっとまって、午前中空きあるかな・・・お、あるぞ、これ書いて。」
「あ、ありがとうございます!」

凄く良い人でした。

来てみるものです、2Rゲットしちゃいました。









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こんな時間に検査受けたこと無いんで、11時50分くらいからドキドキしちゃいます。

もしかして12時になったらガラガラ閉店、お客さん残念だったねーなんて言われないだろうか。
と思ったら2Rの受付終了分はずれ込んでもちゃんと検査してくれるんですね。
検査していたらシャッター下りてきました。









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予期せずできた時間が嬉しくってお昼御飯忘れて作業。









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見積りにGOサインが出たのでスロットル開け気味で作業。

RECS。









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オイル、ちょっと食ってるのかな。











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なかなか汚れてるでしょー?

って写真じゃないんですよ。
目測誤ってオイルグローブになっちゃっただけ。









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プラグは距離も考えて交換。

やっぱり高級プラグでした。









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エアーエレメントも。









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スロットル。

ちょっとやり難い(汗)









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こここ、これは・・・

太端子のバッテリーをなんとか取り付けようとしたのでしょうね(汗)
検査時は怖いんでホースバンドで括っておきましたが、これ危ないんで直します。









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バッテリーを活かす方向だとプラス側が問題だな~。

ボルボから拝借。









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整形してタップ立てて。









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マイナス側は在庫の汎用品でOK。









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これなら安心。









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全油脂交換です。

トランスファー。









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リアディファレンシャル。

クーラントも換えてます。









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ジャダーがあったフロントディスクローター。

十分研磨可能な厚みですが、フィンの錆もあるので交換です。
コストを考えると交換の方がお得な新品の価格。









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どうしても気になってドライブベルト外しました。

外して良かった、一箇所15cmほど痛んでいます。
所謂ヒビ割れは一切無いのですが、きついテンションをかけるプーリーのエンジンでは時々あります。
放置すると裂けるチーズみたいになっちゃいます。

O様、S様、このままは危ないので追加いたします。
明日朝訂正した金額をご案内致します。

CVTフルードが明日入荷なので本日はここまで。








明日もヴォクシー。









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