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お、鍛冶屋っぽい。

02 13, 2013
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トラ!トラ!トラ!









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TORA TORA TORA









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トラトラ









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珍しい絵だったもので。

ブログから新規お問い合わせを頂いたお客様です。
距離が4万km台は確かに薄いのですが、だから綺麗なのは当然だと言う理由にはならない。
これは徹底したオイル管理があったからこそですが、それにしても綺麗だな・・・









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あまり乗っていないってのが仇になったか。

現オーナーの元へ来てからは相方として移動の際はいつも一緒、それなりに走行していますが・・・

見た感じ、ジワジワと漏れた形跡は一切なく。
ついこの前までドライだったところにイキナリ滴下してしまっている、そんな感じです。
お客様に突然漏れたと言う感覚はありませんか?と伺うとどうやらオイル交換がきっかけの様です。
一度出来上がった通路を塞ぐのは容易ではありません、外科的処方しか根本解決は無い。
ケミカル、オイルの組成や粘度、その他の内科的な処方は博打的要素が濃い。
今回の様な場合は特に。

ここまで派手だとスターターがやられます、確実に。









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某所の見積もりではスルー。

量は少ないながらも、確実に漏れはあります。
ついでにフロントパッドはあと2ミリ弱でセンサーがローターに接触、だけどスルー。

車検ってなんだ?

A様、クルマトイキルのドアを叩いた事を悔やまれる事の無いような作業をお約束致します。









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てっちゃん来たぞー。

届いた物は鮮度が命。
タイカレーの缶詰は本日2缶、タイ料理万歳。
伊予柑は強烈な程の爽やかな酸味、過去にやった悪いことまで綺麗にしてくれそう。
454サバーバンのオイルクーラーホースは・・・また今度。

嘘です、外してオイルを切った状態で本日は帰宅。
フロアでの作業だと結構しんどいですね、地味に大変。
しかしこの454、あっちもそっちもどうにもブルドック。
むー・・・









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昨日帰宅したら。

「おとうさんの」
かー、嬉しいね~。









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その隣は、カリントウとラスク?

「おとうさんおたんじょうびおめでとう」
最近、3日に一回は誕生を祝う文章が書かれた何かが届きます。





明日は足回りのトラを仕上げ、
TC88のヘッドが届きそうですので一回目のダメ出しまで行けると良いな~。






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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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