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オサレなユニルの25L空きボトルはいかが?

08 29, 2017
天気も良くなって気分も前向き。












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とうとう最後の2面が塞がってしまい、もう船は見えません。

で、塞がったってことは。
来週から埋め戻しや1000枚近い矢板の抜き方でまた過酷な状況です。
ある程度は耐性もついたと思うんですが、トラブルシュート系や悩む見積り(作業プラン)は難しいです。
お客様にはお手数なのですが、普段より一層の現車を前にした対面相談のご協力をお願いいたします。











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さて155。

車検時から状況の変化している部分はなく、定期点検としての所見はありません。











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下も綺麗。











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で、ご依頼のPACを添加しようと思ったのですが・・・

構造的にすんなり入りませんし、問診の時のお客様のお話を思い出すと。
いや、先ずはこれだなーと。











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定量820Gに対して200マイナス。

これなら定量入れただけでも、コンプレッサーはかなり楽になると思いますが。
この状態じゃないとPACが効果的に届かないんじゃないか?と言うのもある。











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結構悩んだ末に、少々強引な入れ方でPAC注入。

ワコーズさん、これガス缶タイプじゃなくってプラのアンプルみたいなノンガスパッケージも欲しい。
それだと機械から飲ませること出来るし、そうじゃなかったら今回みたいに直接入れることも楽。

いやいやそういえば。
このPACを在庫していることすら忘れていた私にそうそう需要があるとも思えませんね。

なので今更ですが。

パワーエアコンプラスってやつ在庫してるみたいなので、
ご興味のある方はお問い合わせください。


他にも、ブログどころか直接案内すらしたことのないような製品がポツポツあるぞ。











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レックスは、このインマニ形状なので多めに施工です。











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フィルターとオイル。











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今回は本命V9入れます。

オイルはとっても良い、コスパ高いオイルなんですが。











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これが厄介。

以前のスチールドラムならスクラップ屋さんに資源として回収してもらえるし、
やれスモーカーだ携帯焚き火台だ焼き台だロケットストーブだって使えるんだけど。
プラ容器じゃ回収もしてもらえないしバラして捨てるのもすげー大変。

要る方、どんどん仰ってください。
差し上げます、ステッカーも一枚つけます。

その他、もろもろ〜な1日。











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ファクトリーシアター計画も進んでおる。

土曜日の夕方をとりあえず上映日にして、後はリクエストの多い曜日の夜とか。
お志として少々ご協力いただくことにはなると思うのですが、ワンドリンク付けたりとか。
150インチスクリーンにアルテックの音響で、例えばそーだなー。
バックトゥザフューチャーを一週ごとに通しで観る、とか。
マイアミバイスとかコブラとか、もちろんミュージックVも。

19時スタート、映画が終わったら時間のある皆さんでとりとめなくお話したり。
情報交換、整備相談、もろもろをね、そーゆー場がそろそろあってもいいのかなと思っています。

スクリーンの設置は大したことないんですが、音響のリロケートが大変。
ここを片付けないとできないんですが、少しずつやります。













明日は、9月の予定とかちょっと頭の中整理したりお預かりのクルマみたり。
C4のS様にご予約いただいていたり、です。


















                 
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寒い。

08 28, 2017
残暑はないのか?

一体どこまで寒いんだ。












IMG_7828あ

つーことで風邪ぽいです。

午前中はだるくって、ちょい調べ物しようと思ったら結構ダラダラやってたみたい。
フと時計見て焦る、でもこんな時はこの焦りが原動力でコペンのエンジン周りをわーっとやって3R。

すみません、写真がないや・・・











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貰うもんは貰ったんで少し余裕が出て本格整備。











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リアブレーキおけ。











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前ブレーキもおけ。











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スライダーは随分ゆるいグリース入ってるから、硬めをリパック。

だからなんだ?って感じですが、実際だからなんだ?って場合がほとんどかなー。
ここは潤滑できていればいいだけで、ここのグリスの硬さで何か変わるかってーと。

どうでしょう?

ちょい乗りの私にはほとんど分からない。
けど、クルマによっては「あ・・・」って変化が出る場合も。
つまり、毎日乗ってるオーナーにだけ解るような微妙な違いは出ていると思います。

んー、気分かな?
いや気分でもいいんですよ、何度も言うように意識が向くだけでチューニングですから。











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洗う。











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順番違うだろー。

でも、今日のは意図的。
日本車なんでバキュームだからこぼれないし、
距離薄で綺麗なキャリパーを少し光らせたかったんで先に洗って乾燥。











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ホイール。

内掛けするにしても、せめて絶対に引きずらないように気を使うとか。
本日はこれから調べ物。












明日は155、アルファじゃないよ。
















                 
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あっついけど。

08 25, 2017
夏サイコー。

っていうか夏は暑いのがいい。











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カップブラシの軸が折れちゃったから、買おうと思ってケンデポ。

入ったらなーんかおかしい、なんでー?なんでこんなに商品がないのー?
震災の時の色々なお店を思い出してドキドキしてくる。

なんでー?なんでー?
って思ったら、あまりにもデカデカと掲示されてて逆に目につかなかったけど閉店らしい。

あーあ、お気に入りのあのレジの娘がもう見れなくなっちゃうのかー。
つーか、最近見てないからもう辞めちゃったのかな?

品揃えってよりも、距離的にめちゃめちゃ便利だったのになぁ。
代わりに何かすっごいお店できないかな、電子部品や自動車用のボルトまで揃ってるような。











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855続き。

キャリパー、この年式と距離だからさすがに草臥れてる。
若干のガタが出てパッド打ったとしても、段差があったり、
微妙なクリアランスでサビ呼んだりするより良いので・・・











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ガッチリ落として均しちゃいます。

入れたパッドが自重でツーって滑り落ちるくらいがベスト。











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ハブも、











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磨いて。

これやっとくと。
古いクルマでローター交換した後にクリップボルト緩み出ちゃうんじゃないか?
って気持ち悪さを払拭できるんです。











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耐熱のかったいグリース盛ってローター組んで。











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前も・・・なんだけどこの辺りからポロの車検も行かなきゃって焦って写真撮り忘れ。











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後ろはこんな感じですS様。











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ポロ、ランプきたから組んで。











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3R。











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もちろん、一番遠い端っこをいつも意識して駐車。











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戻って855、クッタクタの左ラックエンド。











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いつからこんなにケチなパッケージになったんだろう?

以前はラックエンドにもナットが付いてきた気がする。
もちろん純正、純正でも2年でダメになったりすることあるけどリスクはずっと少ない。

が、今回のはサプライヤーメーカー刻印がどこにもない・・・











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がっちりグリース回して組んで。











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前ブレーキのハードウエアを綺麗にして組んで。











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サイドスリップ合わせてもらいにカーチェックさん行って。











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戻りながらステアリングセンター合わせて諸々確認して。











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しっかり当たり出す旅に出る。

で、オッケーです。
S様、こんな感じです。

戻ってポロの諸々。

夜の部は、コペンのT様車検お預かり。
お、やっぱりまだやってたなーとYSさんがセリカで現れて3人でお話し。












さて、明日は午前中がかなりタイトになっちゃいます。

富谷のS様ポロのお渡し、仙台のW様875のお渡し、
福島のT様155の1年点検でお預かり、
一関のS様T3の車検でお預かり、
・・・と立て込みます(汗)

午後は、気仙沼のO様セレナ整備のご相談。
その他は作業です。

明日はびっくりするくらい遠方からのご来店が重なりました。
皆様、本当にお気をつけてお出でください。



















                 
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Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

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