なんとか連休前にお渡しできそうだ・・・

嫌～な風が吹いていますね・・・

強風は本当に本当に本当に気持ち悪いです。
お預かりは全て屋内に入っていますが、それでもストレス。

さて、今朝は少しゆっくりの７時３０分スタート。
お問い合わせのメールにお返事を書いていたらあっと言う間に９時３０分（汗）












間も無くご来店は２４５のＴ様。

エンジンオイルの交換と、











状態の確認をしてからＡＴＦの交換。











３回目のドレーン。

気持ち的にはもう一回抜きたいところですが、
ほぼ全量交換の効果は十分に出るのでここで抑えます。

Ｔ様ありがとうございました。
リアのトルクロッドとウインドウの件、調べてみます。











触る度にチョコチョコ変化する調子に結構凹みつつワゴニア継続。

ガスをよい所に持っていくのに結構時間がかかってしまったけど、
色々頑張ったので一発合格、メチャメチャほっとする。

ほらほらよく見ればオレンジじゃないですかー、とか。
前は通してもらったんだよねー、とか。
そんな度胸は持ち合わせていません。

初めの状態次第ですが保安基準に適合させるだけでかなりの金額になることだってあります。
ですが１００％持ち込みによる検査しか考えていませんし、国の認証を頂いたファクトリーです。
そのお覚悟が無い場合は作業をお請けできません。











帰ってからステアリング回りの再調整。

・・・と、キャブの調整。











なんとか妥協点を見つけてまとめて完了。

Ｍ様、こんな具合で本日メール致しました。
ご連絡お待ちしております。







明日は１２４のショック抜けの作業と、
午後から天気が良ければご予約のスポーツスター。
夕方は新規お問い合わせのメガーヌのお客様です。






　　　　　　　　　　　　　　　　　

遊んだー。

こんな一日になるとは思ってなかった。











おはよー。

今日はたまたま。
私が寝る予定の布団で先にオトワが寝ていたので。










お出かけの前に庭で遊ぶ。












トクサの使い方を教える。

生だと勝手が良くないが、
少し乾燥させてまとめると仕事でも十分に通用する。
いやホント、かなり具合が良いですよコレは。
相手次第じゃ市販のペーパーなんて話にならない実力。










やっぱりこの展開。

で、遠慮の無い迷惑顔の次元。













さて、オトワはチャイルドシートに座って貰って出発。










千葉から来ている義母を案内したのは秋保。











久しく来てなかったし、

里センターは初めて。
ここの観光案内所にお客様がお勤めでした。
かなり頑張らないと、こういう所じゃ思った事が聞けない。
実はちょー恥ずかしがり屋さんです。
ブログで生活を晒す人の気が知れない。

ですので遠慮の無い所を気軽に聞こう、
と思ったのですが残念ながら本日お休み。














磊々峡を案内。












オトワも大喜び。












昭和なモルタルの建物と枝垂れ八重桜、

古い貨物車両と枯れた看板。
オトーサンも萌え。













綺麗な水に飛び込みたい衝動を抑えていたら腹が減る。

里センター近くの蕎麦屋さんで手打ちを頂く。

この辺で昨夜は寝落ち。














頑張って今朝続き。

蕎麦屋の女将さんが、寄ってけば？と言って下さったので。

言わずと知れた超有名店。
つか小さな街のスーパーなんですけどね。
凄い空いてたもんで、買ってみましたオハギ。













どぜうはまだ良いとして。

サイダーは要らない。
「名産・特産」みたいなものの在り方がズレてないか？















お湯は緑水亭にお世話になる。

八重桜が本当に綺麗で、
二人で落ちた花を集めていました。














ほぼ貸し切り。

贅沢なお湯でごさいました。











せっかくなので。

ここはとても勿体無い。
見ていると比較的若い夫婦やカップルが多く来場しているのですが、
ツボを押してくれない。

素材は素晴らしいのに料理がダメと言うか、
エンターテイメントに乗ってるのにそれを否定しちゃってると言うか。

物凄く勿体無い・・・











秋保から一気に塩釜。

来ちゃいました、味一番。












座布団がカワイイ。

肉はもちろん。
非常に美味しく頂きました。







うーん、遊んだ。
さて本日は午前中に２４５のＴ様、
夕方にＣ４３のＭ様がそれぞれご予約。
午後は懸案のワゴニア継続。

スッキリしたいぞ。








　　　　　　　　　　　　　　　　　

やっぱり１日ワゴニア、今日は灯火と格闘。

体がバキバキ言ってる。











踏ん張りどころだぞ。

ライニングのアタリを確認、再調整。











おー。

下回りはバッチリ。












上手く行けば４Ｒ間に合うかな？

なーんてのは甘い。
車検に通ったから今走っているんだって考えは捨てなきゃ・・・

どう見てもオレンジには見えない。











赤を切り取ってオレンジをはめ込む予定でしたが。

具合の良い黄色レンズが見つからなかったのと、コスト的な問題で今回はコレ。
よーし、これで灯火関係はＯＫだろうと思ったらバックランプが点かないんですけど（汗）











朝一番のお約束は出張タイア交換。

高校の時からお世話になっている友人のご両親。
少しだけお話もして、元気な事を確認。












帰ってから灯火見直し。

そうか、過去に色々と試したんだな・・・
バックランプ不灯はギボシの外れ、凄いところにあって見つけるの大変。
どうやらバックランプをウインカーとして使用しようと試みた形跡。
だけど面積が足りてなくって諦めたのかしら。

繋ぎ直して点灯するも、物凄く暗い。

何故か電球は２４Ｖ３５Ｗ。

なんで？って思ってとりあえず１２Ｖに戻すが、
他の電球も気になってこの際だから全部交換。

この時点で１２時過ぎちゃったので本日の継続を諦め、他もよーく確認することに。











なるほど。

光が赤い部分にどうしても漏れちゃうんで、暗くしてしまえってワケだ。
徹底的にマスキングして遮光、なんだけどどうしても少～し漏れちゃう（汗）

色々悩んで結局はカッティングシートで目張りすることに。













前は大丈夫だよね？

と思ったらポジションが消灯しないし・・・
キャンセルリレーが入っているけど壊れている。











３０日には継続したかったのでアレから部品拝借。

アレって言うのはアレですよ。











ちょっと心配な量になってる燃料を入れて、











ガスとブレーキが心配だったからカーチェックさんへ。

Ｓさんとは昨日、駐屯地祭りで会った（笑）
ブレーキは気持ち悪いくらいバッチリ。
ガスもなんとか行けそうな感じ。











帰ってからミラー貼って、バンパー隙間を塞ぐ。

改めて見積りを計算し直したりして暫く頭を抱える・・・











するとミラ。

タイア付け替えとＡＣ点検。











その後トラヴィック。

オイル交換。







あ、もうすぐ１０時なのか（汗）
明日はどうなんだろう？