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コーコーヤでタイア付け替え祭り。

11 30, 2013
今日はポカポカでとっても気持ちの良い日でした。

そんな日差しにブラジリアンサウンドが溶け合わないはずもなく。









画像2012.11.30

頂いたコーコーヤの新しいアルバム、なんと!と言うかやっぱり・・と言うか。

これ皆直筆のサインだったみたい(汗)
八王子の先生が私の為にと頂いてくださったとのこと。
私、著名な方のサイン入りの物を所有するのは生まれて初めてです。

そう言えば千葉で聴いていたJ-WAVEのサウージ!サウダージのテーマ、
あれってコーコーヤさんだったと知り、納得。

で、本日車検でお預かりの295オーナーは音楽関係者なのですが、
なんとギターの笹子さんとお知り合いだと言う事が判明。
今度クルマトイキル主催「プアなピュアな音楽を語る夜」をやりたいね、と。
皆手に手に音源を持ち寄りアキュ×EVで楽しみつつ語る、賛成。

芋の件も絡めよう。









画像2012.11.30 005

朝、ご来店の前に9-3。

写真は正常作動の状態ですが、やはり一度発生しました。
今日はスコープを仕込んで動画を撮りながら、原因が判明。
(その動画、うっかり消去してしまいました・・・)









画像2012.11.30 009
画像2012.11.30 010

この差。

寒さによってクロスが張り気味なのか、隔壁が「パタン」と降り切っていない。
これがセンサー部だと・・・









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画像2012.11.30 011

これだけ差が出る。

この写真はワザと再現させていますが、実際にこうなるのは朝イチのみ。これでは拾いません。
隔壁の可動要素全てを潤滑するも、クロスで繋がっているパネルの折り目だけは如何ともし難い。
しかもここまで降りていればなんの問題もないので、センサーを反応させる足を少し延長して完了。









画像2012.11.30 006

よーし直った直ったと大きく息を吐いているとシグナム。

ななななんと、ご子息が使用されていたルイガノをくださると。
ありがたや・・・来春の入学式まで隠しておこうと思います。

H様、ありがとうございます!
来年1月は車検ですね、宜しくお願いします。









画像2012.11.30 007

するとご予約のスプリンター。

新規ご紹介のお客様、本日はマックスフリッツの店長と一緒に遊びに来て頂きました。
現状でこれと言った不満はないとのこと、これから少しずつ手を入れて行きましょう。
本日はタイミングも良かったのでタイア付け替え。

S様、作業が無くてもOKです、また遊びにいらしてください。
メールでもFBのメッセージでも結構です、ご予約いただければ。









画像2012.11.30 012

ワゴンR、タイア付け替え。

作業中にエータロ乱入。
何?手伝いたい?









画像2012.11.30 013

そんじゃー我が家のラパンだ。

一丁前にインパクト使えています。
勿論確認は私が。









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エクストレイルもタイア付け替え。









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クロスゴルフはオイル交換と前回交換していないホイールのバランス調整。









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A4はテールゲートショック交換と、









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RECS2回目施工。









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オイル交換で、









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パワーシールド添加。

どうもオイル食い過ぎ。









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今日は二世代ご来店なスプリンター。

友人ナベちゃんは来週コンバージョン予定のバンパー下見・・・
なんだけどゴメンね、月曜入荷だ(汗)

DAS当てる案件もアリ。
毛蟹君毛蟹君、行く前に電話するですよ。







と、タイア付け替え祭りな一日でした。
明日は午前中にIBS練習、お昼は皆で家人の誕生日を祝う食事。
その後、また天文台をせがまれているのですが状況によりけりだねエータロ。

来週(来月)は930と295の継続、スプリンターのバンパーコンバージョンその他、
ワゴニアの点火系リフレッシュが現在予定されている作業です。
いよいよ今年も最後の月、予定は少なめに組んでおりますが早めのご連絡をお願いします。










画像2012.11.30 003









                 
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アイソンが消えちゃった、せめてNHKスペシャルを観ないと。

11 29, 2013
冷えてきましたね。

心なしか咽の奥辺りに嫌な気配を感じなくもない。
思えば去年、この時期からでしたが兎に角チェーンリンクで風邪っぴき。
結局2月くらいまで連続で引き続けて精神的にもかなりやられた嫌な記憶があります。
今年は廃油をケチらないでガンガン焚くぞー。

・・・和光さん宜しくお願いします。

ところでアイソン!
なんと崩壊?爆発?霧散?しちゃったらしいじゃないですか!
そんな儚さもまた彗星なのでしょうが、やっぱり残念だなぁ。

エータロがっかりするんだろうなー。









画像2012.11.29 001

近所の郵便局。

どういった経緯なのか判りませんが、物凄くドキドキしちゃうのは私だけ?
縁石でオイルパン割ったりバンパーに仕込んだオイルクーラーのホース引っ掛けたり、
そんな外的要因による事故ならば仕方ないしいくら私達が気をつけていても防げません。

が。

過去にドレーンの締め忘れを一度やったことのある私はこの絵を何時も想像してしまいます。
そのときはお客様宅まで出張、滲むに留まっていたのでお詫びすると共に増し締め。
最悪の事態は回避することができたのですが、もしかするとこうなっていたんじゃないか・・・
本当にドキドキする。

クルマトイキルとして起業してからも、実は3回ほどお客様を見送った直後に電話をかけています。
意識して「締めた行動」を記憶していなかったからで、実際にはちゃんとしまっていたり、
逆にお客様が締めたところを覚えていてくださったり。

それからはとある対策をルールとしているので間違いはないのですが。
とても怖い。









画像2012.11.29 002

さて作業。

朝一番で9-3の点検、一瞬で確認しなきゃいけないので写真撮れませんでした・・・
結果現象の再発あり、隔壁は実際に下りているにも係らずセンサーの反応無し。
エアギャップが確かにギリギリな感じもあったので修正。

明朝再確認、これでまた出るならばセンサー本体。









画像2012.11.29 003

9-3にひと段落ついた頃にお客様。

サーフのT様、アストロのU様、206のS様。
皆でアレコレと話をしながら、それぞれのクルマの状態の補足をご説明。
スッキリしていただけたなら幸いです。

ありがとうございました。









画像2012.11.29 005

荷物が届いたので開封してみると・・・

おー!待ってました。
知る人ぞ知る的なコーコーヤ。
八王子の大先生が送ってくださいました。

今こうやって一日の終りにブログをしたためる一時、
彼らの音は心の整理運動、充実の内に我が家族の元へ帰る用意をしてくれます。

午後にご予約頂いていたお客様がお仕事の関係で延期となり、
代わりに月末処理やら何やらでお出かけ。
銀行、役場、ブレイブさん、その他を回って帰社。
お客様がサバーバンの抹消を決断されたのでナンバー外しとバッテリー充電。
数時間後にやっとエンジン始動、たまたまバックしてくれたのでクルマの位置変え。
が、シフトしてからのタイムラグはかなり長くやっぱりリバースはダメ。
ATやATFの温度が上がってしまうとまたバックしなくなるでしょう。









画像2012.11.29 006

ネットでの部品検索や注文、調べ物であっと言う間に17時。

夕方ご予約のムーヴはタイアとオイル交換。
この後ミニカトッポの音点検でお客様ご来店、こちらは右リアハブベアリング。









画像2012.11.29

なかなか「よしやるぞ!」って気持ちの余裕ができない(汗)

なのでこうやって直ぐ手に取れるように出して、5分でも10分でも触るようにする。

なんか外の風が強くなってきましたね、先ほど何かがファクトリーの壁にぶつかる音がしました・・・
慌てて確認するも、既に何処かへ飛んで行った後か何も発見できず。
お預かりのクルマは全て中に入れてあります。









画像2012.11.29 007

どんな小さな暖かさも感じる事のできる季節。

だけど、それが消えて行くことも感じてしまう季節。







明日は新規ご紹介のお客様が午前中にご来店。
ジャックスさんが来る用事があったりしながら295の車検お預かり、
15時からはA4のオイルその他交換のご予約を頂いております。

ストーブの出力は上げ気味にしておりますが、皆様暖かい服装でご来店ください。








                 

帰りを想定して早めにストーブ消火すると、決まってアレコレ思い出してガクブルしながらやっている。

11 28, 2013
風の強い日が続きますね。

暫く前の木枯らし程ではありませんが、ストーブの点火に悩む日々です。
もうちょっと寒くなってきたら、川石なんかを拾ってきて針金を粗く編んだカゴに入れて。
ストーブに載せて芋を焼くのもいいなぁ。
軽作業のみの土曜日なんかに、ご来店と同時にセット。
作業を行って、芋を眺めながら話をしている間に焼き上がり。

うーん、これやりたい。
近々検証しよう。









画像2012.11.28 001

昨日、家に帰ると何か届いております。

送り主さんは長野の親子鷹、父NAOKIさん。
と言うことは・・・









画像2012.11.28 002

おお!

NAOKIさんはベテランメカニックですが、彼もテニスエルボー経験者。
私の様子を案じてくださって、ご自身用のサポーターを送ってくださいました。
早速装着、締め付け具合が難しいのですが、タイピング中なんかは凄く楽。

ありがたや・・・

でもってオマケも沢山!
CDっぽいのは秘密のプレゼント、諏訪湖豆は下戸な私にピッタリなお菓子。
こちらも早速ポリポリやったのは言うまでもありません。

ありがたや・・・

こらオトワ、秘密のCDに触るんじゃない。









画像2012.11.28 003

朝一番は9-3。

またしても一発目で現象発生するもそれっきり。
が、しかし今回はメッセージをしっかり記録したぜー。

準備が悪く迂闊にも708未接続のまま作動させてしまって後悔。
が、やってしまったものは仕方がない。
同じ現象を発生させるには、を考える。









画像2012.11.28 007

パラメーターはこの辺り・・・









画像2012.11.28 009

これか、これだな。









画像2012.11.28 006

センサーは二本足なのでMRか、一度外す。









画像2012.11.28 010
画像2012.11.28 011
画像2012.11.28 012

ホールもMRも誤魔化し方は一緒。

ちゃんと反応しているのを確認して、









画像2012.11.28 013
画像2012.11.28 014

トップを閉めて鉄片を取る。

これでセンサー接続を切らなくても反応していない状態が作れる。
同時に、どのくらいのエアギャップで反応しなくなるかも確認。









画像2012.11.28 015

でもって開けようとすると。

同じメッセージが出て途中で止まる。
問題は実際現象が起こっている時、本当に下りていないのか。
下りているんだけどセンサーのエアギャップが悪いのか。
隔壁のリンケージの動きは悪くないんだけど少しサビが出ている。









画像2012.11.28 016

パターンとして朝一番は必ず発生するので・・・

ここでやっちゃったその2。

明日を待たずにグリースアップしちゃってるし俺(泣)
隔壁のロックリリースのワイアーは独立したアクチュエーターではなくて、









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画像2012.11.28 018
画像2012.11.28 019

ぐるーっと回ってトップのメインリンケージに接続。

エマージェンシーのオペレーティングロッド、ホルダーが壊れているのは関係なし。

これが引ききらないとは考え難い。
だけど、明日実際にステータスを見ながら現象を出してみないとなんとも言えない。

O様、こんな感じでござるよ。









画像2012.11.28 004

AT完全オーバーホールを終えた124で試運転は毛蟹弟。

彼は出来る子です。









画像2012.11.28 005

930。

何処を開けてもバッチリ、素晴らしく良く手が入っています。
私なんかが手直しする場所は見つかりません。
ご存知だとは思いますが、Fパッドの内側の残量が少なくなっているくらいかな?

検査を受けるに当ってのポイントを要所要所でやるのみ。









画像2012.11.28 021

本日もダイナミックに展開する空。

そんな趣きタップリな時間にご来店はゴルフのS様。









画像2012.11.28 020

タイア付け替えとオイル&フィルター交換。

S様、人生で渋々払うお金は極力少ない方が絶対に楽しいはずです(笑)
時に思い切る必要も、奥様のご様子を伺いながら・・・

その時は是非にご相談を。









画像2012.11.28

夜の部は四駆軍団。

皆職人さん。
クロカン四駆でお仕事は降雪地域ならではでしょうけど、カッコイイ。







さて、明日は朝から隙間なくご予約頂いております、感謝!
お渡しのアストロU様、206S様、タイア組み換えのT様、朝宜しくお願いします。
875のS様、ムーヴのS様もどうぞお気をつけて。

今週は土曜日も一杯気味にご予約いただいております。
直近、又は当日の場合直接お電話でも結構ですのでご連絡ください。
基本的にメールで・・・はいつものお願いです、よろしくお願いします。







                 
プロフィール

eizou1972

Author:eizou1972
大震災直前に独立を決意し、3年弱のブランクに苦しみながらもなんとかお客様のお役に立とうと奮闘しております。

お問い合わせなどございましたら、以下のアドレスまでお願いします。勿論コメントも大歓迎です。

eizou_eds@yahoo.co.jp

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