桜はまだ咲いていないが明日は正に花冷えな気温。

なんだか最近ＦＣ２のブログが繋がりにくく（つながり？開き？）ないですか？

私だけかな、特に自宅では他のウエッブは問題ないのにＦＣ２だけ開かない。
数分後に試すと何も無かった様に開くが、開かない時は何度試しても頑として開かない。
これはあの悪名高きソフトバンクのウルトラワイファイ（ポケットWi-Fi）のせいだな。
手放したことを何時までも後悔しているのはアルコアチャレンジャー１２Ｊのバハベル付き。
買ったことを時々激しく後悔するのがＳＢのウルトラＷｉ-Ｆｉ。

さておきずーっとそう思っていたんですが、
ファクトリーのＰＣでも時々一度で開かず何度も更新しなきゃいけない事がある。
となると皆さんそうなのかしら？と思いまして。

でもなんでだろう？












今日は陽射しの割に寒かったです。

と言うか１５時以降は完全に気を許した体にはかなり堪える寒さ。
明日は最高が１度だとか２度だとか、雪の予報で嫌になっちゃいます。
この暖かさで夏タイアに交換された皆さん、明日はご自宅でゆっくりとお過ごしください。

Ｚ３２、今日届くと思っていた部品が入荷せず。
お渡しが一日ズレこんでしまいそうですが、その前に追加のＲＥＣＳ。
これまたＶ型なもんで吸わせる場所にかなり悩みました、どうしよう。
圧力はパスカルですからブローバイパイプその他を通して均等に作用していますが、
液体は真空内でも質量を持っていて、しかも僅かには空気の流れがあります。
霧状に近くなっているとは言え、近いシリンダーへ多く吸われる事はあるんじゃないか？
これは想像ですが実際の現象も似たものだと思います。

なので半分の量を振り分けられたサージタンクそれぞれに施工。
結果は・・・Ｓ様、お楽しみに。











バモスは色々点検。

私今までＮＡしか見たことなかったのですが、ターボのエンジンを見て驚きました。
なんとエンジン（クランク軸）の向きが９０度違うんですね・・・凄い、と言うかビックリ。
でもタイミングベルトその他はＮＡよりもアクセスし易すそうです。













お昼は今週も皆が来てくれました。

確かにここ（ファクトリー）でやって行くのが効率的だね、何でもあるし。
エータロも一生懸命、と言うかなんでもやりたがりな年頃なだけ？
兎に角お手伝いします。

その後ミヤケンさんがわざわざ届け物をしてくださいました。
折角ですからとコーヒーをお供に「今までの痛かった話」に華を咲かせます。
結論は「爪が剥がれたのを見るのは本当に嫌だ」。











その後アコードワゴン整備相談。

お客様は２２歳の好青年。
色々と悩みが尽きない年頃の様です、人によっても違うと思いますが。
でもなんだかんだ言って「楽しいこと」で悩んでる割合が大きく、とっても良い事です。

Ｔ君、おかしなクルマを買って沢山修理に入れてくださいね。
他のやりたいことはグっと堪えてクルマにつぎ込んでください。







明日は山形からのお持ち込みがあるため、その時間だけファクトリーに居ます。
が、今しがた緊急入庫の要請がありましたので、流動的。
その他来週は平日の入庫もあり、中には悩ましいトラブルシュートもあるため俄かに忙しくなりそうです。
極力早くお出しできるように努力致しますが、ブログの内容が薄くなっちゃうかも知れません。
元々薄いじゃーん、と言われるとまーねって感じなんですがそこから更に、です。
とか言って、打ち始めるとダラダラ書いてしまったりしちゃうんです。
じゃあダラダラ書くと内容は厚くなるのかってーとそんなことはありません。

なんだかよく判りませんが、多分いつもどおりだと思います。
ではでは。














　　　　　　　　　　　　　　　　　

お仕事徒然。

いやー、昨日は子供達と一緒に寝入ってしまいました。

で、風の音とか目の痒さつーか痛さもあったか？
兎に角２時くらいに目が覚めたんですがブログの事をすっかり忘れててまた寝る。
結局起きたのは６時３０分で何時もと変らず。

でも寝たぜ～って感じがしないな、花粉のせい？











昨日の一番はＺ３２。

見積りや方向を探る作業を午前一杯ほど行いました。
でもこのＥＣＭ（ＥＣＵ？）懐かしいですね、私のダイアグノースティック原体験です。
Ｚ３２でも使っていたんだ。

Ｓ様、ＺにＲＥＣＳ試してみます？











２９５（ＸＣ７０）。

フィルターを交換して完了。
Ｓ様、思った以上にＲＥＣＳ効いてる感じだしシューシュー言わないから快適！











なんですが・・・

仕様しているのはフィルターでは超大手のメーカー品。
でもちょっとＯリングの弾力が無いと言うか硬化が早い気がします。

データー取るためこれからちょっと気にしてみよう。











ハイエースオイル交換。

このクルマもかなり走っている（距離が）のですが調子良いですね。
よくこの距離でＡＴが音を上げないものです。

アールシャインスタッフさん、お互い決して若くないワケだし適当に休憩もしてね。











２９５のお渡しを挟んで今度は２００系。

これはホーンの交換。
Ｓ様、何時もありがとうございます。





お、気がつけば昨日は草むしりしていないな。
あれはあれで何処か禅に通じるものがあり、何か哲学したいときのお供にはピッタリ。

今日は風強いのかな？
日差しはあって暖かそうなんだけど・・・
お客様が数組いらっしゃる予定ですので、風の具合次第では一日シャッター締め切りになるかもです。






　　　　　　　　　　　　　　　　　

最近は一日一回むしらないと落ち着かない。

暖かくなってくると聴きたくなる音楽ってーと・・・











これスカね～。

程よい暖かさなんで、どんな音楽を聴いても気持ち良いから困っちゃうんですが。
動きが悪くなってる体にテンポを与えるにはやっぱりＳｋａかな、「ハイハイ次次」みたいな。
Ｓｋａの専門チャンネルはたっくさんあって、どれもナカナカのもんです。
が、私のこのところのお気に入りは上にあるバナーのSka　Colombia、いいですよここ。
オーセンティック・コア・ネオ・２トーンかなりまんべんなく網羅していて飽きません。

皆さんもどうでスカ？
思った以上にス～っと入ってきますよ。











ちょっと早めの時間からスタートです。

２９５はオイル交換。
フィルターもチェックしますが、んーどうしようかな・・・











と悩んだのもＥクリーン入れる予定だったから。

でもまぁＥクリーン入れるからと言って汚れたフィルターで良いってのは道理じゃないんですが。











距離の進んだクルマには（進んでなくっても）コレ。

ターボの場合、吸わせる場所が５番側に寄った所かド真ん中しかなく気がかりです。
加えてスロットルが真ん中真下に位置するから、ＲＥＣＳの溶液が溜まってしまうと怖い。
ＲＥＣＳの浸透力なら確実にスロットルシャフトのシールを通り抜けそうです。

他のクルマとはやり方を変えて施工してみます。











汚れたアンダーカバー。

ＲＥＣＳの間に洗浄。











終わったらコレ。

Ｐ２カーの鬼門、じゃないか。
鬼門はＥＴＭ？まぁ色々あるワケでして。

ブレーキブースターのシューシュー音。
例によってヤッツケ感ある修理を行いますが、実績はなかなかのもんですよ。

このブースターもすんごい怒ってシューシュー言ってましたが、
まんまと直っちゃいました。











Ｓ様、水が減ったのはこれかな～。

漏れたとしてもそう多くは無い感じですね。
で、今は小康状態、悩むところです。

フィルターの在庫を切らしてしまって今日決められませんでしたが、
明日入荷しますのでエクスチェンジャーのＯリングを様子見にすれば明日お渡しＯＫ。











次のご予約のお客様まで少し時間があったので・・・

また草むしりー。
こうやってむしっていると色々と考えさせられます。
普段クルマが良く踏み固める場所は砕石が詰まって土もとても固い。
逆に端っこの方は霜柱でフカフカになってとても柔らかい。
双方に草は生えています。

固い地面を割って生えてきている草は抜くのも大変。
柔らかい地面に生えている草は簡単に抜ける。

そうだよな、簡単に抜かれちゃーダメなんだよな・・・

なんつってバンバンむしっているワケです。











Ｚ３２。

今回はご依頼が多岐に渡りボリューミーです。
車検も近いため、結果が出せる部分から始めて絞込みます。











縦方向に複数のクラックが入っているテールレンズとセンターガーニッシュ。

何故か？も考えながら交換開始。
前回に使用されているブチルがとっても緩いタイプで綺麗にするのが大変。











使用する中古レンズ側は腰のあるブチルで簡単に綺麗になりました。

なんでこんなに綺麗にしてるかってーと。











フィッティングを確認したかったから。

無理がないように簡単に板金してＯＫ。











在庫してるのは腰のあるブチル。

固定ボルトは４箇所、ブチルを潰すのが抵抗になって無理がかかるのも嫌なので温めます。











一度キチンと締め込んでブチルを潰してから・・・

緩めて座金が触れた辺りでスレッドロッカー。
本当はセルフロックナットが一番なんだけど無かったので。
ちょっとフローティング気味に固定です。












ついでに色々と。














お持ち込みの中古部品も既に気配がありますね、Ｓ様。

そこから察するに材料的・構造的な経年の限界かとも思えます。
ボディのヨレが逃げる様に取り付けてみましたので、これで乗ってみましょう。

その他のご依頼については明日整理してみます。
修理の方向性を出すに当たって少しお時間ください。











何事も経験。

本当は明日の予定だったのですが、書類が揃っていたので年度末で月末な夕方の支局へ行ってみました。
明日だと年度末で月末で週末で正に終末な様相が想像できたものですから。

で？

中で美味しいものでも売っているんでしょうか。











ふー。

３番窓口がこんなに遠かったのは初めてです。
なんとか５時４０分くらいに抹消できたので、書類はそのままお客様の所へ届けました。

帰るとアールシャインスタッフさんがバタバタと動いております。
どうしたの？って聞くと、大きい板金工場で１０馬力コンプレッサーのモーターが焼けちゃったと。
で、予備の５馬力で繋ぐんだけどタンクが小さくって仕事にならない。
エーゾーさんのバラしたタンク貸して頂戴。

勿論ですよ、持ってって。











なんと。

今日突然拍手を始めたそうですよ、オトワ。
親のリアクションが楽しいのでしょう、拍手をしては私を見、家人を見。

子供って凄いな～、カワイイな～。






明日も２９５とＺ３２でっす。







☆今日の鍛冶屋☆

電話したらおかしな声で何か言ってる。
良くわかんないから、いいやと思って流して「今大丈夫？」と聞く。
すると「誰が？」って返ってきた・・・
お前しかいないだろって言うと「何が？」って返ってきた・・・
えーっとですね、電話してても良いか？ってことなんですが社長。
すると「あ、今ダメ」、ホント？「あ、やっぱり大丈夫になった」・・・

今日は引っ張ったねー。